
Водолазные рубахи осматривают на целостность ткани, швов и на водонепроницаемость. Для этого к рубахе присоединяют шлем, манжеты герметизируют, заполняют воздухом до давления 0,2 кгс/см2 в течение 5 мин, затем, смачивая рубаху мыльной водой, следят, не проходит ли воздух.
Проверяют также травящие клапаны, прочищают детали. При осмотре водолазных шлангов проверяют исправность бензелей (подвешиванием груза массой 180 кг), шланговых соединений (погружением их в воду под давлением). Сигнальный конец, кроме внешнего осмотра, испытывают на прочность и растяжение подвешиванием груза массой 180 кг.
В малую проверку входит ежедневная рабочая проверка перед заступлением водолазов на дежурство по станции, причем результаты проверки заносят в водолазный и вахтенный журналы. В вентилируемом снаряжении проверяют шлем, рубахи, телефон, грузы, галоши, нож, сигнальный конец, иллюминаторные стекла и прокладки, резьбу болтов и замка переднего иллюминатора.
Исправность головного клапана проверяют двух-, трехкратным нажатием на пуговку, причем после нажатия шток должен быстро приходить в первоначальное положение. Для проверки предохранительного клапана водолазного шлема отдают шланг, берут в рот воздуховодный ввод и вдыхают воздух, который при выдохе должен свободно проходить в шлем; если клапан исправен, вдох будет невозможен.
Водолазное снаряжение с воздушнобаллонными и шланговыми аппаратами АВМ и ШАП проверяют для своевременного обнаружения и устранения неисправностей. Герметичность аппаратов определяют погружением их в воду с открытыми, а затем закрытыми вентилями баллонов, наблюдая за пузырьками воздуха, выходящими из мест неплотного соединения.