Cпасательные службы на водах

Топливная система состоит из двух топливных баков общей вместимостью 140 л, трубопровода и запорной арматуры. Баки, установленные по бортам между 6-м — 9-м шпангоутами, выполнены из листовой стали. Каждый бак имеет заливную горловину с фильтром и пробкой, выведенную на палубу. Топливный трубопровод выполнен из красномедных труб.

Электрооборудование — постоянного тока напряжением 12 В. Источником электроэнергии служат генератор Г-21 напряжением 12 В, наибольшей силой тока 18 А и аккумуляторная батарея напряжением 12 В, обеспечивающие питание потребителей на ходу катера и на стоянке. Генератор снабжен защитным реле-регулятором РР-12. Питание стартера производится непосредственно от аккумуляторной батареи. Для освещения на катере используют плафон, переносную лампу, фару автомобильного типа и лампу освещения приборов. На щитке приборов установлен радиоприемник автомобильного типа.

На катере установлены сигнальные огни: отличительные (правый и левый), гакабортный и отмашки, электрозвуковой сигнал.

Катер 371-бис может оказывать помощь не только людям, терпящим бедствие на воде, но и мелким моторным катерам, застигнутым штормовой погодой в открытом море. Катер используют во время осеннего ледостава и весеннего таяния льда.

В стальном корпусе с приподнятой рулевой рубкой расположены кубрик, моторное отделение, каюта, кокпит открытый. На катере установлен дизель ЗД6С, работающий на один гребной вал.

Рекомендуем посмотреть:

• Электрическое освещение катера
• Эксплуатация лодки
• Штурманские средства
• Устройство рекомпрессионной камеры
• Спасательные катера