Cпасательные службы на водах

Записи с меткой «устройство»

Дыхательный автомат проверяют следующим образом. Включившись в аппарат, делают несколько вдохов и выдохов. Если воздух подается в достаточном количестве на глубокий вдох, значит автомат исправен. Повышение сопротивления дыханию проверяют с помощью реометра-манометра. После частичной разборки дыхательного автомата проверяют шланг, лепестковый клапан выдоха, работу рычажно-клапанной системы, а после сборки — работу всего аппарата. Внутреннюю полость и крышку автомата очищают от грязи, солей, промывают и протирают насухо.
Указатель минимального давления проверяют по манометру аппарата, для чего нажимают на кнопку указателя, открывают и закрывают вентиль баллона. Взяв загубник в рот медленно вдыхают воздух (указатель минимального давления должен сработать при наличии остаточного давления воздуха в нем 20—30 кгс/см2).
Предохранительный клапан вывертывают из корпуса автомата и ввертывают в выход тройника (перепуска) с контрольным манометром. Вход тройника присоединяют к вентилю баллона аппарата. Открывая постепенно вентиль баллона, следят за показанием контрольного манометра. В момент, когда клапан срабатывает, давление в клапане должно быть 10—17 кгс/см2. Прочитать остальную часть записи »

Якорное устройство состоит из якоря массой 6,3 кг повышенной держащей силы с капроновым канатом окружностью 40 мм и длиной 50 м. Якорь поднимают вручную. С канатом он крепится по-походному под пайолами между кильсонами у 6-го — 7-го шпангоутов. Для швартовки катер оборудован двумя парами «уток», расположенных по бортам на палубе у 6-го —7-го и 11-го шпангоутов, а также швартовными концами.
Подъемное устройство состоит из трех рымов: два расположены на палубе около транца и один — на днище в диаметральной плоскости у 5-го шпангоута. Катер снабжен подъемным стропом, который хранится на берегу, и легкосъемным тентовым устройством для защиты пассажиров и дежурной смены от солнечных лучей и дождя.
Спасательные средства катера: 6 спасательных жилетов ТУ-24-63 и спасательный круг со светящимся буйком ВГЦ-2-54. Спасательные жилеты размещены в кормовой части кокпита, по три с каждого борта. Спасательный круг находится на крышке люка моторного отделения. Для ликвидации пожара на катере предусмотрены два огнетушителя ОУ-2. Прочитать остальную часть записи »