Cпасательные службы на водах

Записи с меткой «судно»

Широкое применение в спасательной службе получили катера 370-М, 370-У, 343-МЕ, ЛМ4-87, 371-бис и водолазный бот РВН-376-У.
Катер 370-М предназначен для эксплуатации на реках, озерах и прибрежных участках морей. Его можно использовать при волнении до трех баллов.
Катер представляет собой быстроходное глиссирующее судно с деревянным корпусом и автомобильным конвертированным двигателем, установленным в кормовой части. Мощность на гребной вал передается через угловой реверс-редуктор. Прочитать остальную часть записи »

Подвесной мотор должен иметь достаточную мощность, небольшую массу, быть надежным в работе, экономичным, удобным в управлении, долговечным и требовать небольшого ухода.
Подвесные моторы перед стационарными двигателями имеют некоторые преимущества: простота устройства и быстрая установка на судно, отсутствие валопровода, возможность ремонта гребного вала на плаву, увеличенная проходимость, рациональное использование внутренней части корпуса, небольшие габариты и масса, низкая стоимость.
Стационарные моторы обеспечивают лучшую остойчивость судна, более надежны, у них низкий удельный расход топлива и масла. К недостаткам следует отнести более сложные крепление и коробку передач. Кроме того, при установке двигателя в середине судна требуется добавочная передача (судно должно быть более массивной, конструкции, что увеличивает его массу и стоимость). Прочитать остальную часть записи »