
Организация службы на спасательной станции (посту). В задачу входят: отработка служебной документации, подготовка работников станции (поста) к выполнению должностных обязанностей и несению дежурной службы. Начальник станции (дежурный смены) обеспечивает постоянную готовность станции к оказанию помощи людям, терпящим бедствие, выполнение распорядка дня.
Служебная документация спасательной станции включает: расписания, инструкции, журналы, формуляры и схемы.
Расписания: по заведованиям и уборкам, по спасательной тревоге на весенне-летний и осенний (до ледостава) периоды, на периоды ледостава, ледохода и паводка, по пожарной и аварийной тревоге для спасательных станций, размещенных на дебаркадерах, по проведению дегазации и дезактивации- территории станции, оборудования и спасательных средств. Прочитать остальную часть записи »

При тренировках необходимо обращать особое внимание на: подготовку спасательного катера, дежурной шлюпки и санитарной машины к срочному выходу (выезду); готовность к использованию водолазного снаряжения и спасательных средств; наведение судна на место бедствия (квадрат) с помощью сигналов с наблюдательной вышки и радиосвязи; быстрое и правильное одевание водолаза на ходу катера.
Необходимо добиваться выполнения нормативов: отход катера (машины) с момента объявления спасательной тревоги — 30 с, одевание водолаза и подготовка его к спуску в гидрокомбинезоне — 60 с, а без гидрокомбинезона — 20 с.
Надо тщательно отработать маневр катера при подходе к плавающему предмету или шлюпке с подачей конца Александрова или спасательного круга. Маневр надо считать выполненным в том случае, если катер при подходе не «навалит» на аварийное судно или шлюпку и с первой попытки будет подан спасательный круг или конец Александрова. При спуске водолаза необходимо отработать постановку катера на якорь с учетом волны, ветра, скорости течения, с подъемом сигнала «произвожу водолазные работы». Таким сигналом на внутренних водоемах (реках, озерах) являются 2 зеленых флага, а на море — 2 нуля.