Cпасательные службы на водах

Полную замену окраски выполняют следующим образом. Подготовленные к окраске поверхности загрунтовывают свинцовым суриком, просушивают и шпаклюют. При этом все пазы, стыки и трещины тщательно заполняют шпаклевкой и после ее просыхания шлифуют пемзой или шкуркой. Затем поверхность окрашивают. При нанесении нескольких слоев краски каждый предыдущий слой очищают от пыли, шлифуют и только после этого наносят последующий. Если окраску наносят пульверизатором, то поверхности, не подлежащие окраске, закрывают бумагой или картоном. Металлические детали в этом случае можно покрыть тонким слоем тавота, который впоследствии удаляют растворителями.

Снабжение катеров 370-У; 370-М; 343-МЕ; ЛМ4-87 следующее: якорь массой 4—5 кг; флагшток кормовой; канаты диаметром 40 мм и длиной — швартовный 10 м , буксирный 20 м, якорный 30 м; кранцы мягкие со штертом ; откачивающий насос; рупор; флаг-отмашка; багор-весло; румпель аварийный; ведро парусиновое; огнетушитель углекислотный; лейка; флаги сигнальные ; нагрудники спасательные ; круг спасательный; трап забортный складной; бидон для жидких масел вместимостью 5 л; воронка для заливки топлива и масла; комплект монтажного и вспомогательного инструмента для двигателя; поддон; заводная ручка.

Кроме указанного основного инвентарного имущества, спасательные катера дополнительно обеспечиваются необходимыми спасательными средствами, медицинской аппаратурой и медикаментами.

Рекомендуем посмотреть:

• Техническое обслуживание катера
• Штурманские средства
• Функции спасательных станций
• Устройство спасательных станций
• Требования к спасательным средствам