Cпасательные службы на водах

На больших металлических катерах нужно следить за тем, чтобы водонепроницаемые двери, иллюминаторы, люки, горловины и заглушки надежно закрывались, легко открывались и были оборудованы водонепроницаемыми качественными резиновыми прокладками.

Резьба запирающих устройств всегда должна быть исправлена, разработана и смазана. Закрашивать масляной краской резьбу закрывающих устройств и прокладочную резину запрещается. Все деревянные крышки на грузовых люках следует покрывать надежно закрепленным брезентом. Водоотливные средства необходимо поддерживать в рабочем состоянии, готовыми к немедленному действию.

Повседневное наблюдение за катером с целью предупреждения износа и своевременного устранения дефектов возложено на рулевого, который должен знать устройство катера, двигателя, судовых систем и устройств, правила ухода за ними, соблюдать инструкции по эксплуатации. Совершенно недопустимо выходить в плавание с поврежденной или изношенной наружной обшивкой,, особенно в подводной части корпуса, или с другими дефектами, влияющими на мореходные качества судна.

Пожарная безопасность обеспечивается исправностью электропроводки и топливно-масляных систем. При заправке катера топливом нельзя курить, держать открытый огонь и разливать горючее. Запрещается держать на катере обтирочный материал, пропитанный жидким топливом и смазочными маслами. Необходимо постоянно следить за состоянием топливной системы и устранять в ней все неисправности. Смазочные материалы можно держать только в закрытых металлических сосудах. На катере должны быть исправленные, готовые к использованию противопожарные средства.

Рекомендуем посмотреть:

• Электрическое освещение катера
• Штурманские средства
• Устройство водолаза
• Топливная система катера
• Техническое обслуживание катера