Cпасательные службы на водах

По поручению исполкомов он контролирует состояние охраны жизни людей на водноспортивных, лодочных прокатных станциях и других сооружениях на воде, принадлежащих физкультурным и хозяйственным организациям, предприятиям, а также совхозам, колхозам, расположенным на территории профилактического района; систематически проверяет знания штатным составом обязанностей и инструкций дежурной смены; своевременный подъём флага станции. В случаях грубого нарушения работниками станции служебных инструкций отстраняет их от работы до принятия окончательного решения; добросовестных работников представляет к поощрениям и наградам.

С разрешения коммунальных органов исполкомов и по согласованию с местными отделениями Госбанка спасательные станции могут иметь свой расчетный счет или субсчет.

Для судов с мощностью главных двигателей от 80 л. с. (речных) и 75 л. с. (морских) на спасательных станциях штатным расписанием дополнительно вводятся 4 чел.: капитан, ст. механик, ст. моторист и моторист. Для спасательных судов «Амфибия» с мощностью главных двигателей 250 л. с. и более — 2 чел.: капитан-механик и моторист-матрос.

«Зону спасания» станции начальник станции рассчитывает исходя из скорости плавсредств и времени отработки дежурной смены.

При определении «зоны спасания» спасательного поста учитывают скорость моторной лодки. Если на посту имеются только гребные лодки, в «зону спасания» входит акватория, ограниченная береговой чертой и дугой окружности, описанной из центра поста радиусом 400 м. Без водолазного снаряжения пострадавшего извлекают с грунта, как правило, на глубине до 4 м.

Рекомендуем посмотреть:

• Подготовка кадров спасателей
• Организация службы на спасательных станциях
• Организация правила спусков под воду
• Народные дружинники
• Якорное устройство