Cпасательные службы на водах

Дыхательный автомат предназначен для автоматической подачи воздуха при вдохе с некоторой величиной разрежения в полости автомата. Воздух в полость автомата подается пульсирующим потоком на вдох (при выдохе клапан закрыт).

Корпус и крышка выполнены из листовой латуни и хромированы. В их боковые стенки впаяны отводы для присоединения шлангов вдоха и выдоха. В крышке имеется отверстие для выхода выдыхаемого воздуха.

Корпус редуктора и клапаны, выполненные из латуни, соединены горячей посадкой, а с дыхательным автоматом — заклепками (места прикосновения пропаяны). Между корпусом и крышкой дыхательного автомата помещается мембрана из тонкой эластичной резины, образующая герметическую камеру, в которой смонтирован регулирующий механизм.

На стойках шарнирно укреплены рычаги. Верхний рычаг соприкасается с жестким центром мембраны и нижним рычагом, который головкой регулировочного винта, снабженного контргайкой, опирается на шток клапана дыхательного автомата. В корпусе этого клапана размещены: седло на герметизирующей прокладке, клапан с прокладкой, пружина и регулирующая гайка. В седле клапана имеются отверстие для прохода воздуха из камеры редуктора в камеру вдоха и вертикальное осевое отверстие для штока клапана.

Редуктор — рычажный, прямого действия, предназначен для понижения давления воздуха (от 150—200 до 5—7 кгс/см2), поступающего из баллонов к дыхательному автомату, а автомат подает воздух водолазу из редуктора, понижая его давление до давления окружающей среды.

Рекомендуем посмотреть:

• Воздушнобаллонный аппарат
• Аппарат ШАП-62
• Устройство водолаза
• Техническая характеристика дыхательных аппаратов
• Схема работы дыхательного автомата