
Удобство саней-носилок состоит в том, что они легко передвигаются по гладкому льду и их можно изготовить на любой спасательной станции. К задней перекладине можно крепить канат для подтягивания носилок с пострадавшим в безопасное место.
Резиновую лодку устанавливают на специальных санях, построенных по ее размерам из дерева или дюралюминиевых труб. Сани имеют приподнятые вверх концы с полозьями, скрепленными между собой перекладинами, на которые устанавливают лодку в надутом состоянии. Такую лодку со спасательными средствами можно доставлять на большое расстояние к месту бедствия человека, так как она не тяжела и имеет положительную плавучесть.
Все спасательные средства на станциях (постах) должны поддерживаться в рабочем состоянии и постоянной готовности к немедленному применению. Спасательные круги периодически, не реже раза в год, красят, проверяют на целостность и плавучесть. Спасательные нагрудники, жилеты после пользования своевременно промывают теплой водой с мылом, просушивают, осматривают и испытывают на прочность. Конец Александрова своевременно моют и сушат. Хранить его нужно в подвешенном состоянии, чтобы он не касался земли. Шары и поплавки регулярно подкрашивают. Канат конца испытывают на прочность и при необходимости заменяют. Прочитать остальную часть записи »

Дыхательный автомат предназначен для автоматической подачи воздуха при вдохе с некоторой величиной разрежения в полости автомата. Воздух в полость автомата подается пульсирующим потоком на вдох (при выдохе клапан закрыт).
Корпус и крышка выполнены из листовой латуни и хромированы. В их боковые стенки впаяны отводы для присоединения шлангов вдоха и выдоха. В крышке имеется отверстие для выхода выдыхаемого воздуха.
Корпус редуктора и клапаны, выполненные из латуни, соединены горячей посадкой, а с дыхательным автоматом — заклепками (места прикосновения пропаяны). Между корпусом и крышкой дыхательного автомата помещается мембрана из тонкой эластичной резины, образующая герметическую камеру, в которой смонтирован регулирующий механизм. Прочитать остальную часть записи »