Cпасательные службы на водах

Архив рубрики «Жилет РЖС»

Водолазный шланг служит для подачи воздуха водолазу с поверхности воды. Шланги имеют светлую или красную окраску. Они делятся на дорновые и бездорновые. Дорновые спиральные и бесспиральные применяют на больших глубинах, при быстром течений и в местах, представляющих опасность зажатия шланга во время работы. Внутренний диаметр 34 мм, наружный — не менее 30 мм. Они изготовлены из сырой резины, надетой на металлический стержень— дорн. Сверху накладывают тканевые прокладки с проволочной спиралью или без нее, а затем еще слой резины, плотно обернутый тканевой лентой и завулканизированный. Бездорновые шланги— длинномерные, оплеточной конструкции, внутренний диаметр 8,5 и 12 мм; длина колена 60—150 м; рабочее давление 50 кгс.

Шланговые латунные соединения, разъемные и неразъемные, служат для временного и герметичного соединения отдельных колен водолазных шлангов в одну общую нить. Разъемное соединение состоит из двух зачищенных ниппелей, средника (штуцера), двух накидных гаек и двух страхующих накладок. На концах средника имеется наружная резьба для накидных гаек, а внутри — конические виточки. Наружный конец каждого ниппеля оканчивается конусом, который входит в коническую выточку средника, чем достигается плотность соединения. Неразъемное соединение — это двусторонний зачищенный ниппель с обжимными кольцами. На шланг это соединение устанавливают с помощью пресса с применением специальных обжимок.

Водолазный нож представляет собой стальной клинок с деревянной или пластмассовой рукояткой. Одна сторона ножа острая, другая — в виде пилы. Нож помещается в металлических ножнах и крепится к поясному ремню водолаза. Он служит для освобождения водолаза под водой при запутывании, а также инструментом для мелких работ.

На центральной спасательной станции г. Ленинграда, Рощинской станции Ленинградской области применяют сани , изготовленные из металлического каркаса, с пенопластом , который кредится к раме каркаса размером 25×25 см. Стойки каркаса сделаны из четырех металлических труб диаметром 4 см. Сани поставлены на лыжи и снабжены восьмимиллиметровым канатом длиной 200 м, концом Александрова, спасательной доской с канатом, спасательным кругом и веслом . На плаву они поддерживают двух человек. У саней имеются: отпорный крюк , поручни , барабан (вьюшка) , надстройка .

Сани-лестницы построены из обычной лестницы без перекладин в средней части, но со стойками, с помощью которых спасатель двигает их по льду. В отличие от других конструкций эти сани-лестницы имеют раму с пенопластом или пробкой в виде тонких загнутых вверх листов, что дает возможность передвигаться в снежные наносы, образовавшиеся на льду, или при торосах. Сани-лестницы легки, устойчивы на воде, не требуют дефицитного материала, их легко изготовить на месте. Они имеют специальную вьюшку, на которую наматывают канат.

Приблизившись к месту бедствия на расстояние, позволяющее пользоваться спасательными средствами, спасатель подает их пострадавшему, после чего закрепляет размотавшийся канат за утку, извлекает пострадавшего из воды, подает сигнал на берег, и второй спасатель на берегу подтягивает обоих в безопасное место. Если при приближении спасателя к пострадавшему лед не выдержит и они провалятся, то спасатель становится на плиты пенопласта и, работая веслом или багром, подходит к пострадавшему и подает ему спасательный круг или конец Александрова и извлекает его из пролома.