Cпасательные службы на водах

Архив рубрики «Народные дружинники»

При перевозках и на стоянке катер накрывают парусиновым чехлом. Предусмотрена установка носового подводного крыла, позволяющая при той же мощности значительно увеличить скорость хода.
Корпус катера имеет поперечный и продольный наборы из сосновых реек и брусков.
Поперечный набор образуется 11-ю шпангоутами и двумя водонепроницаемыми переборками, разделяющими корпус на шпаций. Прочитать остальную часть записи »

Корпус катера клепаный, изготовлен из алюминиево-магниевого сплава АМг58. Поперечный набор по всей длине катера состоит из рамных шпангоутов, выполненных из листа с прямым и обратным угольниками. Все продольные ребра жесткости соединены с поперечными переборками кницами.
Шпация по всей длине составляет 530 мм. Поперечные водонепроницаемые переборки установлены на 5-м и 12-м шпангоутах и выполнены по всей высоте. Поперечные переборки сделаны из листов толщиной 1,5 мм с ребрами жесткости углового профиля. По бортам катера по высоте палубы и у транца по высоте линии слома борта установлен привальный брус клепано-сварной конструкции.
Корпус изнутри и снаружи загрунтован фосфатирующим составом ВЛ-02. Снаружи подводная часть корпуса окрашена эмалью ЭШЭЛ, а надводная часть и палуба — пентафталевой эмалью ПФ-56. Внутри корпус катера покрыт пентафталевой эмалью ПФ-64. Для защиты корпуса от коррозии, кроме лакокрасочного покрытия, предусмотрена электрохимическая защита (4 протектора на днище корпуса из сплава МЛ-4). Прочитать остальную часть записи »